اولین سازنده خودرو

برای اعزام کارشناس خودرو در محل با شماره رو به رو تماس بگیرید 09393630836

به نظر شما اولین سازنده موتور خودرو که بود

اینکه مسئله که اولین سازنده خودرو چه کسی و یا چه فردی بودئه است، اختلاف نظرهای زیادی وجود دارد. اکثریت افرادی در که در زمینه خودرو صاحب نظر هستند بر این باورند که کارل بنز اولین سازده موتور خودرو است.
افراد دیگری بر این باورند که قبل از کارل بنز، اشخاص دیگری دست به اختراع خودرو زده اند.

آلمان کشوری است که پس از این همه سال هنوز یکی از بزرگ ترین حاکمان خوردو در جهان یعنی مرسدس بنز و بی ام و، روز به روز با فناوری های شگفت آور و جدید و مدل های حیرت آور، عاشقان خودرو در تمام دنیا را متحیر میکند.
اما لازم به ذکر است که قبل از اختراع اتومبیل، عده ای زیادی تلاش کردند وسیله ای متحرک با قابلیت جا به جایی را اختراع کنند.
پس می توان گفت آنان اولین مخترعان خودرو بوده اند. تلاش برای جا به جایی اجسام و انسان، از سال های بسیار دور قابل مشاهده می باشد. این امر در مدتی طولانی توسط حیوانات صورت می گرفت.

این مقاله را بخوانید : تشخیص رنگ خودرو چگونه انجام می‌شود

ایده وسیله متحرک

ایده وسیله متحرک به ذهن شخصی به نام فردیناند فربیست رسید.
اولین سازنده خودرو را می‌توان یک فرد مسیحی ساکن در چین به نام فردیناند شناخت.
شاید نتوانیم او را مخترع خودرو بنامیم؛ اما وسیله ای که او ساخت وسیله‌ای ارابه مانند با پنج چرخ بود که با کمک نیروی بخار حرکت می کرد. طول این وسیله 65 سانتی‌متر و برای امپراطور چین ساخته شده است.

و اما در سمت دیگر نیکلاس جوزف کان یک فرد فرانسوی الاصل بود، یکی از ابتدایی ترین وسایلی که برای جا به جایی افراد می‌توان استفاده کرد را ساخت.
این اتومبیل دارای چهار چرخ بوده است. این خودرو دارای یک محفظه در قسمت جلویی آن داشت که نیروی محرک آن بود. به این صورت که ایده ساخت موتور های احتراقی به ذهن ها وارد شد.
اولین خودرویی که در ان موتور احتراقی به کار گرفته شد، در سال 1860، توسط فردی به نام اتین لونوار بلژیکی انجام شد.
این رویداد باعث شد بعدها از طرحی آن در ساخت یکی از معروف‌ترین خودروهای دنیا یعنی مرسدس بنز استفاده شود.

در طول جنگ جهانی اول، وسایل نقلیه با موتورهای احتراق داخلی مانند گذشته استفاده شد. به این ترتیب بود که، صنعت خودرو به طور پیوسته بر این جهان پر سرعت غلبه کرد.
اما این صنعت نیز مثل بسیاری از صنعت‌های بزرگ جهان سرمایه‌داری از همان منطق عرضه و تقاضا و شرایط اقتصادی و قدرت خرید خریداران آن پیروی می‌کرد؛ در همان سال‌ها رشد سریع تورم در آلمان به این معنی بود که هیچ‌کس دیگر خودرو‌ها را خریداری نمی‌کرد و این شرکت در آستانه ورشکستگی قرار داشت.

کارشناسی سیار خودرو در محل چگونه است

اولین خودرویی که در ایران به ثبت رسید را می‌توان خودروی پیکان اعلام کرد.
که اکثریت مردم ایران با ان اشنایی دارند. این خودرو در سال 1346 و کارخانه صنعتی ایران ناسیونال، تحت لیسانس کارخانه تالبوت فرانسه روانه بازار شد.

همچنین در سال 1346، ماشین‌های شاهین و آریا نیز توسط کارخانه پارس خودرو تولید شدند.
این کارخانه در سال 1351 به شرکت جنرال موتورز ایران تبدیل شده و ساخت خودروهای شاهین و آریا را متوقف کرد. سپس در حوزه تولید سواری‌های شورولت ۲۵۰۰ و ۲۸۰۰ سی سی و سه نوع ماشین سواری دیگر به نام‌های بیوک، شورولت نوا و کادیلاک تحت لیسانس جنرال موتورز آمریکا فعالیتش را ادامه داد.

سال 1347 نیز ژیان در کارخانه سایپا تولید و به بازار ایران معرفی گردید. البته ساخت ژیان تنها تا سال 1359 ادامه داشت. پس از آن کارخانه ساخت رنو 5 را جایگزین ژیان نمود.

این مقاله را بخوانید : کارشناس خودرو چه رنگ خودرو مورد بررسی قرار می‎‌دهد

سخن آخر

اولین ماشین در نتیجۀ خیال‌پردازی‌ها، بلندپروازی‌ها، و حتی شاید نتیجه یک رویا پردازی در ذهن یک فرد مناسب بود. در واقع افراد بسیاری در طی دست کم دو قرن یا شاید حتی خیلی بیشتر به شکل ویژه‌ای به دنیا نگاه کردند و همین نگاه متفاوت آرام آرام سبب شد که شکل دنیا تغییر کند.
و خودرو را می‌توان یک عصر جدید و تحولی بسیار در صنعت، اقتصاد، فرهنگ و خیلی موارد دیگر دانست و معرفی کرد زیرا که در دنیای امروزه ما کمتر شهری را می‌توانید پیدا کنید که در ان خودرو وجود نداشته باشد.

حتما بخوانید : کارشناسی خودرو سعادت اباد چگونه انجام می‌شود

اولین سازنده خودرو طبق گفته رسانه معتبر ویکی پدیا کیست

کارل بنز را می‌توان به عنوان اولین کسی که طرح ساخت خودرو و احتراع خودرو را داد دانست و این یعنی یک موفقیت شگفت انگیز برای المان و شرکت بنز که برای اولین بار این صنعت را وارد بازار هر کشوری کردند.

حتما بخوانید : شرایط کارشناسی خودرو چیست

حتما به مجله اقای تست سر بزنید